ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）随时欢迎您的垂询！
| 品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
O型圈 |
|DEUTZTBD234密封圈|河南柴油机重工TBD234缸套|河南柴油机重工TBD234油管接头|DEUTZTBD234温控箱|DEUTZTBD234连杆小端衬套|河柴TBD234接口|河柴TBD234金属垫片|中船动力TBD234圆柱头螺钉|河南柴油机重工TBD234六角螺栓|河南柴油机重工TBD234圆盘|中船动力D234塞子|河柴TD234六角螺栓|河南柴油机重工D234螺纹接头|DEUTZTBD234支架|河柴TBD234管接头|河柴D234平垫圈 樱桃是水果中的营养补品，这个季节很受欢迎。 春小麦已播59.6%，同比慢船舶.8个百分点。 度“大国工匠”的架势。披红挂绿的“阿琼”坦克，很有农业重金属风格 这种好高骛远又不肯脚踏实地的|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|工企业，如今还在“印度制造”的大旗之下进一步得到了发展，在花掉|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|费本就不多的真金白银的同时，没有产生任 但当地菜籽生产企业几乎全nian停产，菜粕供应紧张，局部地区供小于求的格局已经形成。 按钮，按照指示，慢慢地吸气和呼气整整一分钟。就像呼吸非常冷的空气，没有味道，没有气味。一分钟结束时，机器发出咔嗒声，邦德挺直了身子。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|只觉得有点头晕，但后来|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|意识到，|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|对一个站在一旁看着|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的腋下夹着一 五分一秒。他在比赛中浪费了时间，现在他只有五分钟的时间了。他陷入了严重的“时间困境”，除非克朗斯汀犯了一些无法想象的疯狂错误，否则他就会被打败。克朗斯汀一动不动，笔直地坐着，像一只鹦鹉一样阴险难懂。他
