| 风扇冷却 | 持续运行 | 间歇运行 | 燃油消耗率/平均有效压力 | ||||||
| 功率代号 | ICFN | IFN | [ ICFN 功率 ] | ||||||
| 环境状况 | 空气/增压空气冷却介质/大气压力/相对湿度： | g/kW.h/MPa | |||||||
| 25°C / 25°C/0.1MPa ≌ 100m海拔高度/30% | |||||||||
| 转速r/min | 1500 | 1800 | 1860 | 1500 | 1800 | 1860 | 1500 | 1800 | |
| TBD620V16 | kW | 1760 | 1920 | 1960 | 1844 | 2012 | 2054 | 194/1.99 | 201/1.81 |
功率表说明及其功率修正
功率编码
功率表上的功率编码含义按DIN ISO 3046-7/04.91的规定。
l I ISO功率，其标准环境状况为：空气温度25°C，中冷器滤器介质温度25°C，大气压力0.1MPa，空气/相对湿度30%。
l M ISO 无限航区船用主机或辅机输出功率，其标准环境状况为：空气温度45°C，中冷器滤器介质温度32°C，大气压力0.1MPa，空气/相对湿度60%。
l C 持续功率
l N 净有效功率
l UIC 国际铁路联盟法规，UIC623-2VE/01.01.89 。
根据DIN ISO3046-1/04.91 规定的种类，其使用功率是指持续有效功率或有时间限制的有效功率。发动机可以带有下列辅助设备（根据DIN ISO3046-1/04.91 的附录A中的清单）
l 由发动机驱动的机油泵
l 由发动机驱动的发动机内部循环用的冷却水泵
l 由发动机驱动的燃油输送泵
l 由发动机驱动的机带充电发电机，空载同步型
l 功率表中的功率已经考虑了进气应力损失和排气背压以及相应的燃油温度
Originally posted 2017-05-27 13:54:16.