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研发船舶风电设备的宁波MAN L16/24 火焰环鑫公司工程师周大川告诉记者，一直以来渔船MAN L16/24 火焰环所有用电都要靠柴油机发电，每用一度电要消耗柴油200克以MAN L16/24 火焰环，成本超过1.6元。海MAN L16/24 火焰环风能丰富，风电设备的作用可以充分发挥。像这种小风车，在9米／秒的平均风速下，每天发电量约为48度。每条拖网渔船每年可节约柴油10吨左右，约8万元。渔船装MAN L16/24 火焰环风电设备，不仅经济效益明显，还对节能减排具有积极意义。渔船每燃烧一吨柴油排放40千克二氧化硫、1.2千克烟尘以及大量废气。 船老大刘永兴说，现在，象山渔船用MAN L16/24 火焰环风电设备的消息已传了出去，台州等地的渔民也都来考察，大家也想尝试利用风能改变渔船能耗结构。推进发动机为2台HP康明斯KTA38MO Tier II，单台功率633千瓦，通过2台Twin Disc MG5225DC齿轮箱驱动2台CF3不锈钢、5桨叶、FP螺旋桨；发电机为2台Northern Lights M55C2 Tier II，单台功率55千瓦。门渔村浙象渔30311船老板刘永兴说：“真没想到，这种像风扇一样的东西，能MAN L16/24 火焰环吹过来的风转化成电，渔船MAN L16/24 火焰环的电器设备就能运作了，而不用柴油来发电了”。

Originally posted 2017-12-07 16:19:34.

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MAN L16/24 活塞销（短）船尾的顶部装上一台小风车，连着船舱里的风力发电机，这样的一个组合MAN L16/24 活塞销（短）一艘渔船上，可以派上大用场。外形酷似风扇的船用风力发电机，是浙江宁波象山正MAN L16/24 活塞销（短）推行的一种节能新设备，它能够替代渔船上的柴油发电机，MAN L16/24 活塞销（短）渔船海上照明、导航提供电源，而且对大海不会造成污染。象山渔民算的一笔风力发电账告诉大家，一艘渔船用上这样一台小风车，每年可以节约燃油消耗10吨左右，约8万元。不久前，“Ken Eichner 2”号客滚船MAN L16/24 活塞销（短）美国阿拉斯加举行了命名仪式。该船长35.4米，型宽14.6米，型深3.7米，吃水2.9米，可搭乘100名乘客（37个座位）和23辆标准机动车，由阿拉斯加当地的ASD船厂建造，MAN L16/24 活塞销（短）国际机场乘客提供服务。 “Ken Eichner 2”号入级美国船级社，最大航速可达10节，除经济效益外，这样的新能源技术，改变了渔船传统能源消耗结构，保护了海洋环境。

Originally posted 2017-12-07 16:16:42.

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MAN L16/24 滚轮套筒总成造船设施全面升级，安装新的300吨旋臂起重机，从整体角度提升了日本国内客户建造海岸渡轮、滚装船、特种船等高附加值船舶的能力。在MAN L16/24 滚轮套筒总成长186米、宽53米的泊位，新安装了1台300吨旋臂起重机和1台150吨起重机，用于替换4台老旧的起重机，增强运送模块和部件的效率。该船厂期望通过现代化升级，能提高15%的整体产能。挪威工程合同商Aker Solutions已接获5000万美元合同，为韩国大宇造船与海洋建造的1艘钻井船提供深水钻井提升系统，船东为美国休斯顿的MAN L16/24 滚轮套筒总成。MAN L16/24 滚轮套筒总成套高10000英尺的提升系统将用于正在建造的投资6亿美元的“Atwood Advantage”号超深水钻井船上，该船预计2013年四季度交付。Aker还有另2套系统的优先供应权。MAN L16/24 滚轮套筒总成套称为CLIP的提升系统将在Aker位于马来西亚的工厂制造，2013年6月交付。MAN L16/24 滚轮套筒总成也是Aker从大宇造船获取的第6套提升系统订单。

Originally posted 2017-12-07 16:13:16.

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开发船舶电器产品，实现产品上船是沈阳辽海装备有限责任公司几代人的梦想。6月23日，辽海装备首批船电变压器、报警灯柱等产品通过了挪威船级社（DNV）的现场检验，一次检测合格准予上船。此次该公司首批船电产品的出厂，向中国共产MAN L16/24 挺杆球座建MAN L16/24 挺杆球座90周年献上了一份厚礼。去年9月，辽海装备首先纳MAN L16/24 挺杆球座了大船重工厂商名录，为船电产品上船建立了平台，同时加大产品研发力度，并投MAN L16/24 挺杆球座资金200余万购置设备、组建船电生产线。截至去年年底，该公司陆续签订了8.12万吨、11万吨和32万吨等三种船型以变压器为主的6种船电产品以及大连船用柴油机鼓风机控制柜产品。今年以来，辽海装备不断加大投MAN L16/24 挺杆球座，致力高附加值新型船电产品开发，继续拓展合作领域，终于实现了“产品上船”的梦想

Originally posted 2017-12-07 16:09:43.

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该装置用于装有侧推装置的船舶，由机械结构、液压控制、电气控制以及监控报警等四大系统组成，MAN L16/24 滚轮轴体为圆形双栅门结构，门页为半圆形，装置栅门分为左右两片，开启方向为向外对开。该装置栅门及连接筒体安装MAN L16/24 滚轮轴船舶侧推通道的进出口处，液压控制系统、机械传动部件设MAN L16/24 滚轮轴机舱内，电气控制系统设MAN L16/24 滚轮轴装置电-液控制中心内；驾驶台设有装置控制面板，既可以电气控制，又可以通过蓄能器控制，MAN L16/24 滚轮轴可以手动控制。该装置的设计使用寿命MAN L16/24 滚轮轴20年以上，能长期经受海水浸泡及海生物侵蚀而不致损坏。整个封盖装置MAN L16/24 滚轮轴打开时不影响船舶侧推装置正常工作，MAN L16/24 滚轮轴关闭时基本可以保持船体原有线性，保证船舶MAN L16/24 滚轮轴全速航行时不受影响。对于装有侧推装置的船舶而言，如果不安装侧推减阻降噪封盖装置，原有船体线性很容易受到影响，其MAN L16/24 滚轮轴航行过程中就会因为船体线性的不完整而额外产生一定的阻力和气泡，影响航速，同时也会对声呐设备工作产生干扰。南京恒兴达机电设备公司3年前开始着手侧推减阻降噪装置研究，并于去年向国家专利局申报了MAN L16/24 滚轮轴项发明专利。目前，这MAN L16/24 滚轮轴项专利正处于发明受理公示阶段。

Originally posted 2017-12-07 16:06:33.

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曼柴油机喜获G型发动机订单，MAN L16/24 滚轮订单来MAN L16/24 滚轮希腊雅典的船东，这份订单包含4台MAN L16/24 滚轮发动机订单，为4艘5000-teu集装箱船提供动力。曼柴油机与透平公司就获得了这个订单，这也是MAN L16/24 滚轮公司首次获得的G型发动机订单，4艘集装箱船(HullNo.:S616~S619)将从2013年8月开始交付据曼柴油机与透平公司表示，另MAN L16/24 滚轮个希腊船主正考虑，将在浙江欧华造船建造的4,800TEU系列使用G80ME-C发动机，因此检讨其技术水平。G型发动机沿用了曼柴油机与透平于2006年推出的大缸径Mk-9发动机系列的设计。更长的冲程降低了发动机速度，从而改善了船舶前所未有的高效率设计。

Originally posted 2017-12-07 16:03:04.

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MAN L16/24 滚轮套筒各项技术指标和技术性能均处于世界领先地位，市场前景十分乐观。HCT1400齿轮箱是杭齿集团继HCT800和HCTll00后自行研发、制造的新一代大功率、大速比船用齿轮箱。MAN L16/24 滚轮套筒产品的性能具有三大特点：MAN L16/24 滚轮套筒一，杭齿第一次将GW系列船用齿轮箱的成熟技术通过消化、吸收引用到自主设计的产品上来，从而使 HCT1400船用齿轮箱在技术上不但稳定成熟，而且具有大功率、大速比、大拖力、低转速的特点；MAN L16/24 滚轮套筒二，HCT1400船用齿轮箱与柴油机、螺旋桨组成动力机组后，相比相同功率机组可以大幅减少排放，降低能源消耗，是符合国家绿色环保、节能降耗产业政策的典型产品；MAN L16/24 滚轮套筒三，由于近年来近海渔业资源几近枯竭，渔业必定要向远洋捕捞发展，淘汰小型渔船、发展大型渔船是必然趋势，而适配HCT1400齿轮箱后船舶的安全性能可显著提高，因此该产品适合远洋捕捞渔船使用。HCT1400船用齿轮箱具有旺盛的市场需求，市场前景非常乐观，是该公司“十二五”期间潜在的经济增长点。据悉，杭齿在设计、研制该产品过程中就已签下了一批供货合同。

Originally posted 2017-12-07 15:46:29.

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2019年6月30日，全球电力和自动化技术领导MAN L16/24 弓形块ABB在瑞士苏黎世宣布赢得为两艘新的破冰船MAN L16/24 弓形块供整套电力和推进系统的超过4000万美元订单，MAN L16/24 弓形块两艘船将由芬兰赫尔辛基的Arctech船厂建造。于2011年第一季度确认下单。近年来，大连船配园致力打造中国规模最大、行业类别最齐全、运作专业化程度 最高的船舶配套MAN L16/24 弓形块集中区和产业孵化基地。MAN L16/24 弓形块园区计划在未来5年时间内吸纳船配MAN L16/24 弓形块300余家，成为中国船配业的中心订单内容包括发电和配电系统、推进器电动机以及两个6.5兆瓦推进系统-驱动器和Azipod®能效电力推进单元。

Originally posted 2017-12-07 15:42:07.

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MAN L16/24 挺杆总成（长）船舶配套产业园与渤海银行MAN L16/24 挺杆总成（长）分行举行银企金融战略合作签字仪式。今后，双方将在更广泛的领域加强合作，共同推进MAN L16/24 挺杆总成（长）船配园的快速发展，促进长兴岛区域经济和产业经济的繁荣。该两艘船舶是基于北冰洋地区的极端气候设计的，将在浮冰厚度达1.7米以及温度低至零下35摄氏度的环境中操作，预计于2013年春季交付。本次合作是MAN L16/24 挺杆总成（长）船配园继与国家开发银行、中国建设银行、中国农业银行、吉林银行、哈尔滨银行等达成战略合作之后的再次银企合作，这不仅会对园内企业的发展起到重要的支持作用，也将为长兴岛配套产业的发展注入活力。

Originally posted 2017-12-07 15:36:59.

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使用这根曲轴的MAN L16/24 挺杆（短）造４０万吨级矿砂船，柴油机转数从每分钟１００转下降到每分钟７４转，耗油下降，排放减少，比进口的同类产品约节省３０％的资金。介绍，根据国家海上风场规划，到2020年10年装机3280万千瓦，10年内要有30余座平台或安装船来完成风机吊装，还要配套大量的工程起重船完成桩基施工，海上风电专用安装平台市场前景广阔。这根长１３米、重２３５吨的“瓦西兰”系列８２Ｔ大型船用曲轴，是由大连重工起重集团控股的大连华锐船用曲轴有限公司制造的，２９日正式通过国际有关设计公司和船级社的检验，９０５个技术指标全部合格，达到世界领先水平。 在３０日举行的新闻发布会上有机械制造专家表示，这是MAN L16/24 挺杆（短）机械制造史上的一个里程碑。2011年6月28日上午9时，中船第九设计研究院为福建省东南造船厂设计的二万吨级船台主要配套设备——300T门式起重机正式开始主梁吊装作业。它填补了国内空白，打破了国际市场垄断。此前，MAN L16/24 挺杆（短）从未造出这么大规格和高技术的曲轴，全世界也只有少数几个国家能够制造出来。有资料显示，MAN L16/24 挺杆（短）虽然成为全球最大的造船国，但是，去年造船的本土装机率只有４９％。主要原因之一，是MAN L16/24 挺杆（短）在大型船用曲轴制造方面存在技术设备等制约。大型集装箱船、矿砂船等曲轴，基本依赖进口。

Originally posted 2017-12-07 15:31:55.

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在日前落幕的首届中国低碳（能源）创业大赛MAN L16/24 挺杆（长），MAN L16/24 挺杆（长）海航盛船舶设计有限公司的海MAN L16/24 挺杆（长）风电专用安装平台，凭借能够提供解决新能源发展瓶颈、传统产业升级、投融资模式开发以及市场推广等一揽子方案获得冠军。预计该平台将于今年10月下水。 MAN L16/24 挺杆（长）海航盛公司设计开发出海MAN L16/24 挺杆（长）风电专用安装平台，把自升式平台和坐底式平台作为解决风电安装的方向，突出其专用性，既可满足海MAN L16/24 挺杆（长）风电的安装需要，又具有造价低廉，安装成本大幅下降等特点。 这根中国制造的最大型号船用曲轴，首次为国内生产的４０万吨矿砂船配套，从而标志着中国朝着造船强国的方向迈出关键一步。据了解，由中国南方某造船厂建造的这艘４０万吨级矿砂船，是由巴西淡水河谷公司订购的。

Originally posted 2017-12-07 15:28:31.

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日本邮船采用太阳能动力支持的汽车运输船“MAN L16/24 阀桥导杆”号本月进行装船测试，船上动力采用新研发的混合动力。据悉，这艘60213GT的汽车运输船还将安装压载水MAN L16/24 阀桥导杆系统和采用低硫含量的燃料。此次新安装的混合电力供应系统自2009年财年就开始研究，参与方包括日本邮船、川崎重工、Monohakobi技术研究院（MTI）、日本船级社，并获MAN L16/24 阀桥导杆了日本多个政府部门的资助。早期的测试表明，由于天气中光线的变化会对发电量产生很大的影响，“MAN L16/24 阀桥导杆”号上的光电面板并不能供应稳定的电力。MAN L16/24 阀桥导杆”号新的混合系统将稳定整船的电力系统供应，以最大限度减少使用柴油发电机，期望即使在恶劣海况时，通过混合使用太阳能和混合动力，确保电力稳定。据了解，日本邮船和MTI将根据测试结果，考虑今后研发更大的船用太阳能发电系统。而川崎重工也寻求将船用混合动力系统商业化。

Originally posted 2017-12-07 15:24:59.

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中国船舶重工MAN L16/24 进气阀座制MAN L16/24 进气阀座主机成功交验。该主机缸径460毫米，额定功率8280千瓦，额定转速129转/分，入籍CCS船级社，将安装到江苏扬子江船业集团为江苏华元物流有限公司建造的47500吨散货船上。MAN L16/24 进气阀座机是该公司目前生产的缸径最小的主机。由于其尺寸较小，易于机舱布置，可以广泛使用到45000~49500吨散货船上。 该主机的成功建造是我公司与江苏扬子江船业集团的MAN L16/24 进气阀座次合作。据了解，扬子江船业是以扬子江船厂、新扬子船厂和长博造船厂为核心组建的大型造船企业，具有50多年的造船历史，年造船生产能力在100万综合吨以上。为进一步开拓市场，该公司打破最小缸径只做500毫米的传统，积极开发MAN L16/24 进气阀座新机型，力求以更优质服务、更可靠性能、更优良质量的主机来赢取双方长远合作的机会。公司从技术准备、工艺措施、过程控制、配套组织等方面着手，做了大量细致的工作。建造过程中各个环节紧密协作，将遇到的难题一一解决。到调试阶段，有关工程技术人员连续作战，仅用两天就完成了这台主机的调试工作，保证了主机顺利交工。船厂和船东代表均对该主机的质量表示非常满意。MAN L16/24 进气阀座机的成功建造，为同型主机的后续生产积累了宝贵经验，用优质服务与优良的主机性能进一步赢得了船厂和船东信赖，为公司扩大主机市场占有率奠定坚实基础，也为建党90周年华诞献上了一份厚礼。

Originally posted 2017-12-07 15:21:19.

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由MAN L16/24 排气阀座股份设计制造的自主品牌“杰马”重型海上起重装备——GYGQ350/116海洋风电MAN L16/24 排气阀座起重机一次性调试成功，并按试验大纲成功完成所有试验项目。GYGQ350/116海上风电MAN L16/24 排气阀座起重机是按顾客的使用工况要求专门设计开发的一款海上重型起重机，起重机安装在海上风电安装MAN L16/24 排气阀座船上，主要用于海上风电设备的安装作业。350/116海洋风电MAN L16/24 排气阀座起重机是MAN L16/24 排气阀座股份自主设计制造的大型海工装备，在设计工况、起重量、起升高度及技术集成上都处于国内同行领先水平。 MAN L16/24 排气阀座股份介绍，该起重机配置有主、辅钩及打桩小钩，主钩最大起重量350吨，最大回转半径66米，最大起升速度6m/mi，回转范围360度，最大起升高度130米。起重机的主钩起升、辅钩起升、小钩起升、旋转、变幅五大功能均采用液压控制方式，同时通过集成PLC实现全系统的智能控制据介绍，该起重机在设计中大量采用标准化、模块化思路，整机造型美观，工艺性好、拆装、运输方便，同时整机重量也得到最大程度的减轻。为了确保作业的安全可靠，起重机装设有各种安全保护及显示装置，此外，免维护技术设计的充分运用使得维护更加方便、快捷。MAN L16/24 排气阀座股份表示，该起重机安装调试的顺利完成充分体现了公司在海洋MAN L16/24 排气阀座起重装备方面的研发创新能力、出色制造能力、MAN L16/24 排气阀座管理能力和资源整合能力，标志着MAN L16/24 排气阀座股份朝着海洋MAN L16/24 排气阀座装备的整体解决方案提供商的方向迈出了坚实的一步，并将为该公司研发制造更大吨位的海上风电MAN L16/24 排气阀座起重机积累更多的设计、制造和总装调试经验。这也是公司大力推进自主品牌“杰马”起重装备的结果，公司表示，自主品牌产品是公司未来重点发展的业务方向，并立志推进自主品牌国际化。

Originally posted 2017-12-07 15:18:04.

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友联船厂（蛇口）有限公司特涂事业部新购的10MAN L16/24 喷油器套管（排2）2500bar超高压水设备中的首2MAN L16/24 喷油器套管（排2）在码头进行了试运行和使用前的培训。韩国BC公司服务人员对该公司特涂事业部和设备管理部的操作及设备管理、维修人员进行了为期三天的培训。自此该公司超高压水除锈设备正式投入装备使用，另外8MAN L16/24 喷油器套管（排2）将于近期陆续到货，对该船厂涂装技术升级提供了坚实的设备基础。由于超高压射水机在使用过程中只产生水雾，对环境的影响可减至最小，同时还能降低打砂的除锈成本，也满足了船东对除锈的最高要求。全国首套海上无线电管理与监测系统两座试验性海上无线电监测专用站在宁德海域投入试运行。该系统基本实现海上船舶AIS信号识别与分析、无线测向定位与船舶信息结合、违规船舶轨迹跟踪等功能，可为提升海上无线电管理水平，保障MAN L16/24 喷油器套管（排2）湾海峡海上无线电通讯安全打下良好基础。

Originally posted 2017-12-07 14:56:39.

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罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）已宣布接获订单，为巴西船东Brasil Supply的2艘海上服务船提供MAN L16/24 摇臂轴及设备配套，订单金额1500万英镑。 据悉，2艘新船为Rolls-Royce UT775 E型MAN L16/24 摇臂轴，建成后将租赁给巴西国家石油MAN L16/24 摇臂轴，为海上油气平台运输流体和固体货物。新船将由巴西Estaleiro Ilha建造，预计2013MAN L16/24 摇臂轴交付，将配套罗-罗MAN L16/24 摇臂轴一体化设备系统，包括推进系统、甲板机械和船舶控制系统。Subsea7近日宣布旗下马来西亚子MAN L16/24 摇臂轴Subsea 7 Malaysia Sdn Bhd获得马来西亚Petronas CarigaliMAN L16/24 摇臂轴的一份项目合同。 合同内容包括运输和安装海底结构、5公里长的脐带管，管道跨接线和跨线，以及现有的在Kumang油田的5公里长的管道和新脐带管的调试工作。这些工作将在2011MAN L16/24 摇臂轴内分两期由“Rockwater”号潜水支持船完成。

Originally posted 2017-12-07 14:45:13.

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现代重工在韩国全罗南道Uldolmok海峡成功了进行了500kW级MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）水力发电设备安装、调试及试运行。MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）发电是在水势急的地方设置螺旋桨模式的水车，用海水把水车运行以生产电力的发电方式，该发电方式不仅绿色环保、不会损坏自然环境，同时，不受天气的影响，可以24个小时持续稳定的发电，因此，全新第二代的水利新能源成为人们关注的焦点。2010年9月,现代重工在蔚山本部完成了该设备进行了测试,随着本次海上试运行的成功，昭示了现代重工的MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）力发电正式进入常用化发展。现代重工是今年5月1日安装了发电设备后，通过一个月的试运行时间，测试了水流流速的功率和效率，并确认达到设计的目标量。蔚山本部的模拟水槽里测试成功的发电设备，在变化无穷的海峽里也同样获得成功。本次的MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）发电设备是将水中水车、齿轮箱和发电机进行水平方向链接，选择了直结式动力传达方式，减少电力的损失，提高了耐久性。同时，在发电设备两边都安装了水车，不受涨潮和退潮的水流方向的影响，可以持续稳定地生产电力。现代重工拥有1,700艘的船舶制造经验的累积，公司运用其世界领先的螺旋桨技术和电力电气技术，自主研发了整套MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）发电机组。现代重工有关人士表示“本次测试还要详细分析相关数据，在确保经济性的同时还要努力开发ＭＷ级的大容量。公司今后将积极发展国内外的MAN L16/24 排气摇臂总成（排2）发电区事业。

Originally posted 2017-12-07 14:41:50.

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近日，溧水盛龙船舶配件有限公司首次成功开发大型快开闭耐MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）水密门。这批两种尺寸共40扇大型快开闭耐MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）水密门将被安装在中船澄西船舶修造有限公司承修的外轮“娜达”号牲畜运输船上。 据悉，该水密门由门板、门框、主连杆、锁扣、门钩、填料、中心开启装置等部件组成，最大尺寸为长1.5米、宽1.9米，单扇重量达l.5吨。由于该水密门被使用在干舷以下18米的深舱，对耐MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）、不变形、密封性这几个方面有极高的要求，所以，其门框、门板采用CCSA级钢制造，扭曲度偏差不得超过2毫米，门框、门板直线度不超过1毫米，所有零部件都必须具有良好的互换性。而且产品出厂前必须进行耐MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）试验，试验MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）力为2.7兆帕，保MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）时间为15分钟。大型快开闭耐MAN L16/24 进气摇臂总成（排2）水密门开发成功，为该公司今后承造高附加值的特种舾装件积累了丰富的经验。

Originally posted 2017-12-07 13:48:19.

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渔业是MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）国民经济中的重要行业，同时也是高风险行业，减少事故，降低损失，切实保护好渔民利益，已成为各级政府和渔业主管部门的重要工作。海南省借助北斗卫星导航海洋渔业通信系统，在全省建成了15个海洋渔业安全MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）监控平台，通过“北斗”对海上作业的大中型渔船实施安全监控。渔船在海上不但能够利用“北斗”导航，而且一旦发生意外，船主可迅速启动一键报警、短信息互通等功能与渔政部门取得联系，而渔政部门可立刻锁定该船具体方位。作为一项惠民措施，海南省计划用2年~3年时间在全省6000艘大中型渔船上安装“北斗”设备。 据了解，北斗星通海洋渔业综合信息服务是以MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）“北斗一号”系统为基础，整合移动通信系统、互联网及其它通信网络资源，通过先进的导航运营服务技术，将多种海洋渔业信息与位置信息融合关联，向渔业管理部门提供船位监测、船舶航行资料管理、渔区管理、紧急救援信息服务、渔业资源管理等服务，向海洋渔业作业船舶提供基础短信互通服务、出入港报告服务、遇险求助服务、航海通告、增值信息服务(天气、海浪、渔场、鱼汛、渔市等)及定位导航等服务，向海上MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）作业者及其关联者提供多种通信网络间的船岸、船间数字报文互通服务，向渔业经营者提供渔获物信息、渔业交易信息服务以及物流运输信息服务。从而加强海洋渔业安全MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）管理，构建平安渔业，提高MAN L16/24 排气摇臂总成(排1）海洋渔业信息化水平，促进数字渔业和海洋经济的发展。

Originally posted 2017-12-07 13:41:31.