增压器品牌 | 增压器型号 | 品名 | 备件号 | 单价 |
ABB增压器 | ABB VTR-501-2 | 传感器 | 73 x 50 dia | 1500.00 |
ABB增压器 | ABB VTR-501-2 | 磁铁 | 17 x 22mm |
Originally posted 2018-09-16 13:32:46.
增压器品牌 | 增压器型号 | 品名 | 备件号 | 单价 |
ABB增压器 | ABB VTR-501-2 | 传感器 | 73 x 50 dia | 1500.00 |
ABB增压器 | ABB VTR-501-2 | 磁铁 | 17 x 22mm |
Originally posted 2018-09-16 13:32:46.
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)为你优选船舶柴油机、发电机组、气体机的涡轮增压器,热销货源,支持在线咨询。ABB涡轮增压器,船用ABB增压器型号包括:TCA33, TCA44, TCA55, TCA66,TCA77,TCA88,NAPIER7,TCR,NA297,TCR10,NA307,TCR12,NA357,TCR14,NA397,TCR16,NAPIER-5,TCR18,NA295,TCR20,NA355,TCR22,NAPIER-8,TCS-PTG,NA298,PTG18,NA358,PTG20,TPL-TPS,PTG22,TPL-A,TCX,TPL-C,TCX09,TPS-D/E,TCX11,TPS-F,TCX13,TPS44-F,TCX15,TPL73,TCX17,TPL77,TCX19,TPS48-F,TCX21,TPS57-F,TCX23,TPS48,TPL85,TPL80,TPS52,TPL91,TPS61-F,TPS57,TPS44,TPS61,TPL65,TPL69,TPL67,TPL71,PTL3200,A,A130,A135,A145,A100-L,A100-H,A200-L,A100-L,RR,RR131,RR151,RR181,RR221,TCA,TCA33,TCA44,TCA55,TCA66,TCA77,TCA88,TCR,TCR10,TCR12,TCR14,TCR16,TCR18,TCR20,TCR22,TCS-PTG,PTG18,PTG20,PTG22,TCX,TCX09,TCX11,TCX13,TCX15,TCX17,TCX19,TCX21,TCX23,
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA33 | 起重支架 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX09 | 喷嘴环 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | PTG20 | 防腐螺栓 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TCA44 | 平垫圈 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCA77 | 平垫圈 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TCX11 | 滤板包 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | PTG22 | 弹簧垫圈 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | A100-L | 透平端轴承 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 轴承支承法兰-涡轮端 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR221 | 护环 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A200-L | 止推套 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | RR131 | 压缩端轴瓦 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时,喘振就会发生,当临界操作状态与设计标准不符时,会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统,就会导致喘振。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | A100-L | 密封垫圈 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL77 | 垫片 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPS48 | 压缩机排期壳 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL91 | 主壳体总成 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPL67 | 盖板总成 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | TPL-C | 止推环 |
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增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | TPS48 | 滤芯面板 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR214-11 | 平垫圈 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR251 | 钢轮 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR304P | 轴承支承法兰-涡轮端 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR564-E32 | 喷油器 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR454D-32 | 快换接头 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR201-2P | 主壳体总成 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB增压器 | VTR501 | 涡轮进气壳 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)从事船舶、电站、新能源内燃机涡轮增压器及其相关产品的技术、制造及销售,产品覆盖了500KW以上适配曼恩、瓦锡兰、三菱、道依茨、大发、新泻、MTU等多个跨过品牌的柴油机、燃气机、重油机。产品依托精湛的制造技术及国际、行业的质量保障体系,致力于打造超越用户期待、履行社会责任的国际化企业。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR304P | 压缩机排气壳 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮箱 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 轴承 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 挡油板 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 止动垫圈 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 涡轮进气壳 |
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右,大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃,增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成,以稳、快、准区别其他同类产品,适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器,在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
ABB涡轮增压器 | VTR254 | 卡盘总成 |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台,广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN(曼恩)、WARTSILA(瓦锡兰)、MITSUBISHI(三菱)二冲程大功率柴油机的生产,提供效能与成本优势零部件和整机产品,为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型:
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列;适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列;适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列;适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)与中国制造业共发展。
增压器品牌 | 型号 | 中文品名 | 产品描述 |
ABB | VTR254 | 增压器密封圈 | Sealing Washer |
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)增压器整机和零部件用于匹配输出功率为500千瓦以上的柴油机和燃气发动机。全球目标终端超过20万台,广泛应用于船舶动力、陆用电站、机车牵引和非道路用工程机械等领域。中国增压器配套基地配合中船系统引进型MAN(曼恩)、WARTSILA(瓦锡兰)、MITSUBISHI(三菱)二冲程大功率柴油机的生产,提供效能与成本优势零部件和整机产品,为用户提升25%以上的综合效益。
用于匹配低速发动机的涡轮增压器的适配机型:
适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机的最新涡轮增压器A200-L系列;适用于二冲程船用发动机的先进的单级涡轮增压器A100-L系列;适用于大型二冲程柴油机和燃气发动机TPL-B系列;适用于二冲程低速柴油机和四冲程中速重型柴油机VTR系列
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)与中国制造业共发展。
增压器品牌 | 增压器型号 | 备件号 | 品名 |
ABB | VTR251-2 | 3270 | 增压器、挡油板 |